دلایلی که چرا چراغ نشانگر نظارت بر فشار باد لاستیک همیشه روشن است

اگر چراغ نمایشگر فشار باد لاستیک روشن بماند، به طور کلی سه دلیل وجود دارد:

1. چراغ کنترل فشار باد لاستیک هنگام پنچر شدن لاستیک روشن می شود

در این شرایط، نشت هوا به طور کلی بسیار کند است و برای مدتی نمی توان فهمید که کدام لاستیک است.در این زمان می توانید از فشار سنج تایر برای اندازه گیری استفاده کنید، جلو 2.3 و عقب 2.5 است.اگر چند روز دیگر دوباره روشن شد، ممکن است لازم باشد لاستیک را بررسی کنید.در یک مغازه 4S معمولاً پرسنل تعمیر و نگهداری فشار دو لاستیک جلو را روی 2.3 و فشار لاستیک های عقب را روی 2.4 تنظیم می کنند و سپس باد لاستیک را کم کرده و به پلیس گزارش می دهند و اجازه می دهند 3 یا 4 روز دیگر بدویم. برای دیدن اینکه آیا دیگر مشکلی ندارد، با پلیس تماس بگیرید.اگر دوباره با پلیس تماس بگیرید، ممکن است لاستیک پنچر شده باشد.باید دوباره به فروشگاه 4S بروید و از آنها کمک بخواهید که آن را بررسی کنند.

2. گاهی اوقات چراغ کنترل فشار باد لاستیک به دلیل بالا بودن فشار باد لاستیک روشن می شود

استاندارد عمومی بین المللی GBT 2978-2008 تصریح می کند که فشار باد لاستیک خودرو مطابق با الزامات جدول 1-جدول 15: لاستیک استاندارد: 2.4-2.5bar;لاستیک های تقویت شده: 2.8-2.9bar.فشار بالا: نباید از 3.5 بار تجاوز کند.بنابراین هنگامی که یک تایر از 3.0bar تجاوز کند، چراغ نظارت بر فشار تایر نیز فعال می شود.

3. چراغ نظارت بر فشار باد لاستیک به دلیل زمان طولانی رانندگی با فشار کم تایر روشن است.این وضعیت معمولاً زمانی رخ می دهد که فشار باد تایر خاصی بسیار پایین باشد.برای استراحت توقف کنید یا لاستیک زاپاس را تعویض کنید.