طبق آمار، حدود 30 درصد از تصادفات رانندگی که هر ساله در چین رخ می دهد، ناشی از گرمای بیش از حد اصطکاکی و انفجار ناشی از فشار کم تایر یا مستقیماً ناشی از فشار بالای لاستیک است.حدود 50 درصد.
آیا هنوز جرات می کنید نظارت بر فشار باد لاستیک ها را نادیده بگیرید؟
اما اخیراً در نشستی که توسط کمیته فرعی الکترونیک خودرو و سازگاری الکترومغناطیسی کمیته فنی ملی استانداردسازی خودرو در پکن برگزار شد، پیش‌نویس ارائه استاندارد اجباری «شرایط عملکرد و روش‌های آزمایش برای سیستم نظارت بر فشار لاستیک خودروهای سواری» (GB26149) تصویب شد. .این استاندارد الزامات ایمنی اساسی، الزامات نصب و شاخص های فنی را که سیستم نظارت بر فشار باد تایر باید رعایت کند، مشخص می کند.
یعنی در آینده ای نزدیک خودروهای فروخته شده در کشور ما باید به سیستم کنترل فشار باد لاستیک مجهز شوند.
بنابراین سیستم تشخیص فشار تایر چیست؟
سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک یک فناوری انتقال بی سیم است که از یک دستگاه حسگر بی سیم مینیاتوری با حساسیت بالا که در تایر خودرو ثابت شده است برای جمع آوری داده هایی مانند فشار و دمای لاستیک خودرو هنگام رانندگی یا ساکن استفاده می کند و داده ها را به کابین منتقل می کند.در کامپیوتر میزبان، فشار و دمای لاستیک خودرو و سایر داده‌های مربوطه به صورت دیجیتالی به‌صورت لحظه‌ای نمایش داده می‌شود و سیستم ایمنی فعال خودرو که به راننده یادآوری می‌کند در هنگام چرخیدن لاستیک هشدار اولیه را به صورت زنگ یا صدا بدهد. فشار غیر طبیعی است
این همچنین تضمین می کند که فشار و دمای لاستیک ها در محدوده استاندارد حفظ می شود که احتمال ترکیدن و آسیب دیدن لاستیک را کاهش می دهد و مصرف سوخت و آسیب به اجزای خودرو را کاهش می دهد.
هسته اصلی نوآوری علمی و فناوری این شرکت، بخش تحقیق و توسعه است.تیم تحقیق و توسعه قوی است و تجهیزات تحقیق و توسعه، آزمایشگاه‌های تحقیق و توسعه و مراکز آزمایش همگی در سطح پیشرفته‌ای در صنعت هستند.
زمان ارسال: ژانویه 31-2023